Нова и подобрена система STEELMATE сигнализира на водача, че бива изпреварван от друго превозно средство. Още
Нова и подобрена Система за мониторинг на мъртвата зонаSTEELMATE 2-ро поколение, с максимален обхват 30 метра. SBS-2 сигнализира на водача, че бива изпреварван от друго превозно средство от лявата или дясната страна. Водачите често забравят за визуална проверка на пътната лента зад автомобила -в мъртвата зона преди да се престроят. Системата намалява вероятността от възникване на фатално пътнотранспортно произшествиепри изпреварване и престрояване в лентите. SBS-2 е хомологирана и разработена в сътрудничество с производител на автомобили. Използвана е микровълнова 77GHz високочестотна технология.
Обхват на приложение:
- откриване на превозно средство в мъртвата зона BSD (макс. 8 метра)
- откриване на приближаващо се превозно средство CVW (макс. 30 метра)
Характеристики:
- сигнализация
- вътрешна (предимство при силен дъжд, при намалена видимост)
- визуална и звукова (звуковата може да бъде изключена)
- открива:
- превозни средства, които се приближават от лявата или дясната страна
- не се откриват:
- паркирани превозни средства в двете посоки
- приближаващи се превозни средства от насрещната лента
- превозни средства, които биват изпреварвани
- за превозни средства с 12V бордово напрежение
- консумация на ток: <250mA
- дължина на кабелите от контролния блок до дисплеите около 5,5 m и 6,5 m
- оптимизирани алгоритми
- преди използване в реални условия е необходимо да се извърши тестово шофиране
Сензор:
- 77GHzмикровълнов - само 1x
- IP67 - водоустойчив
- монтаж без пробиване на отвори
- минимални размери
- обхват: до 30 m
- монтажна височина: 55 cm (+/- 10 cm)
Свързване:
- контактен ключ (ACC)
- маса
- ляв мигач
- десен мигач
- задна предавка
- паркинг светлина
Предупреждение.При по-висока относителна скорост съществува риск в момента на предупреждение за приближаващо се превозно средство, моментната взаимна скорост и дистанция вече да не позволяват избягването на сблъсък. Затова е необходимо водачът винаги да разчита на своите способности и шофьорски опит. Това устройство не замества способността на водача да управлява автомобила и да взема правилни решения при шофиране.
